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受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰更加明显。

华泰汽车 ,今年被曝停产、欠薪,后其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。

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猎豹汽车 ,自今年以来,长丰集团旗下猎豹汽车多次被媒体曝光因公司经营不善,加上汽车销量下滑导致停产,甚至有不少工人被减薪并处于停工状态。除了销量迅速下滑,猎豹汽车在今年1月,还因质量问题在全国范围内召回14万辆CS10汽车。

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该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

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8月26日,众泰汽车公布2019年上半年财报,显示其今年上半年其营业收入为50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润为-2.9亿元,同比下滑195.37%,每股收益为-0.14元,同比下降193.33%。同时,在财报公布当日,众泰汽车一度跌至3.51元/股,这也是近十年来的最低值,但最终出现反弹,报收3.67元/股。

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总的来说,不论是力帆还是众泰,它们都是崛起于中国汽车市场高速增长的时期,在需求大于供求的时候,他们通过购买别人的变速箱、发动机等,再加上模仿国际知名车型成熟的设计,获得了不错的销量,虽然对于自主品牌发展之路来说这无可厚非,但是再获得了一定销量后,众泰、力帆都是尝到了甜头却并没有反思要掌握核心技术,而是继续走模仿之路,在优胜劣汰之后,淘汰出局,最终江湖上只剩下昙花一现的传说,和一地的鸡毛。

众泰汽车 ,主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。